Coût d’un jet privé
São Paulo → Maurice
Un vol privé de São Paulo à Maurice parcourt 5,654 milles nautiques (10,471 km) et dure environ 24h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,372 – $140K l’aller simple — soit environ $29,307 par siège.
5,654 nm
Distance orthodromique
24h 15m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,480 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1047 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 15m | $94,372 – $140K | $148K – $197K | $153K – $209K | $29,307 | 3,480 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 05m | $91,370 – $131K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,735 | 3,844 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 01m | $101K – $147K | $158K – $207K | $165K – $224K | $30,986 | 5,746 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 39m | $122K – $178K | $190K – $250K | $199K – $271K | $37,512 | 8,062 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | $147K – $215K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,196 | 9,440 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | $171K – $267K | $266K – $373K | $279K – $405K | $54,745 | 10,953 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | $209K – $324K | $325K – $453K | $340K – $492K | $66,594 | 14,457 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 20m | $335K – $607K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,740 | 28,727 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Maurice non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,480 kg | $29,307 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1047 kg | Typically $1,257–$3,141 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4189 kg | Typically $5,236–$12,566 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.