Coût d’un jet privé
Singapour → Djeddah
Un vol privé de Singapour à Djeddah parcourt 3,965 milles nautiques (7,344 km) et dure environ 8h 24m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $139K – $216K l’aller simple — soit environ $44,357 par siège.
3,965 nm
Distance orthodromique
8h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,638 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 734 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 43m | $65,160 – $96,786 | $102K – $136K | $108K – $148K | $20,243 | 2,399 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 01m | $64,144 – $91,583 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,466 | 2,683 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 14m | $71,432 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,934 | 4,034 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 04m | $84,046 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,886 | 5,537 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 40m | $101K – $148K | $158K – $207K | $169K – $232K | $31,170 | 6,478 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 29m | $127K – $197K | $198K – $276K | $211K – $308K | $40,407 | 7,944 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 24m | $139K – $216K | $215K – $301K | $230K – $340K | $44,357 | 9,638 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 55m | $222K – $406K | $346K – $565K | $367K – $630K | $78,520 | 19,208 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Singapour–Djeddah non-stop
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Djeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,638 kg | $44,357 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 734 kg | Typically $881–$2,203 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2938 kg | Typically $3,672–$8,813 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.