Singapour → Santiago
Un vol privé de Singapour à Santiago parcourt 8,864 milles nautiques (16,417 km) et dure environ 37h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €135K – €201K l’aller simple — soit environ €42,015 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 37h 58m | €135K – €201K | €211K – €282K | €217K – €293K | €42,015 | 5,449 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 00m | €129K – €184K | €202K – €260K | €208K – €272K | €39,086 | 5,935 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 09m | €145K – €211K | €227K – €296K | €233K – €312K | €44,497 | 9,028 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 27m | €179K – €262K | €279K – €366K | €288K – €386K | €55,055 | 12,902 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 49m | €207K – €303K | €322K – €424K | €332K – €447K | €63,709 | 14,617 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 40m | €247K – €385K | €384K – €537K | €395K – €567K | €79,001 | 17,300 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 08m | €286K – €447K | €444K – €622K | €457K – €657K | €91,592 | 21,981 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 19m | €458K – €838K | €713K – €1,166K | €732K – €1,226K | €162,014 | 43,755 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Santiago sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 39 h | 5,449 kg | €42,015 |
| Ligne régulière, économique | 22.8 h | 1642 kg | Généralement €1,812–€4,531 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.3 h | 6567 kg | Généralement €7,552–€18,124 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.