
Singapour → Venise
Un vol privé de Singapour à Venise parcourt 5,407 milles nautiques (10,013 km) et dure environ 11h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €170K – €266K l’aller simple — soit environ €54,424 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 37m | €80,526 – €120K | €126K – €168K | €131K – €179K | €25,037 | 3,246 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 40m | €77,711 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,615 | 3,572 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 25m | €89,604 – €131K | €140K – €184K | €147K – €199K | €27,522 | 5,535 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | €108K – €158K | €169K – €221K | €177K – €241K | €33,257 | 7,752 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | €121K – €178K | €189K – €248K | €198K – €271K | €37,415 | 8,577 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | €151K – €236K | €236K – €330K | €247K – €359K | €48,433 | 10,512 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 20m | €170K – €266K | €263K – €369K | €277K – €405K | €54,424 | 13,016 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | €297K – €537K | €464K – €751K | €483K – €811K | €104,184 | 27,570 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Venise sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Venise : où vous atterririez
- Aéroport de Venise-Marco Polo LIPZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,827 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Trévise LIPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,940 ft · 35 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.3 h | 13,016 kg | €54,424 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1001 kg | Généralement €1,105–€2,764 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4005 kg | Généralement €4,606–€11,055 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
