
Saint-Barthélemy → Rio de Janeiro
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Rio de Janeiro parcourt 2,709 milles nautiques (5,017 km) et dure environ 6h 11m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $64,789 – $95,134 l’aller simple — soit environ $19,990 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 28m | $45,194 – $67,024 | $70,775 – $94,123 | $76,575 – $107K | $14,027 | 1,647 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 07m | $41,775 – $59,765 | $65,654 – $84,296 | $71,854 – $97,696 | $12,693 | 1,746 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 30m | $48,042 – $69,985 | $75,295 – $98,393 | $82,795 – $115K | $14,753 | 2,691 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 12m | $61,769 – $89,912 | $96,875 – $127K | $106K – $148K | $18,960 | 3,965 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 11m | $64,789 – $95,134 | $101K – $133K | $111K – $158K | $19,990 | 4,146 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 04m | $80,852 – $126K | $126K – $176K | $139K – $208K | $25,870 | 5,077 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 50m | $98,538 – $153K | $154K – $214K | $169K – $253K | $31,454 | 6,693 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 11m | $158K – $287K | $248K – $401K | $269K – $466K | $55,675 | 13,326 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Rio de Janeiro non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,146 kg | $19,990 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 502 kg | Typically $602–$1,505 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2007 kg | Typically $2,508–$6,020 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


