Coût d’un jet privé
Saint-Louis → Johannesburg
Un vol privé de Saint-Louis à Johannesburg parcourt 7,657 milles nautiques (14,181 km) et dure environ 32h 09m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $124K – $185K l’aller simple — soit environ $38,571 par siège.
7,657 nm
Distance orthodromique
32h 09m
Temps de vol (turbopropulseur)
33.1h vs 20.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,615 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1418 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 32h 09m | $124K – $185K | $194K – $258K | $200K – $271K | $38,571 | 4,615 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 00m | $122K – $175K | $192K – $246K | $198K – $260K | $37,093 | 5,167 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 17m | $141K – $205K | $220K – $288K | $228K – $305K | $43,137 | 7,996 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 57m | $165K – $242K | $258K – $338K | $267K – $359K | $50,869 | 10,979 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 27m | $189K – $278K | $295K – $388K | $305K – $413K | $58,395 | 12,357 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 05m | $236K – $369K | $369K – $515K | $381K – $547K | $75,619 | 15,149 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 41m | $272K – $425K | $423K – $592K | $438K – $631K | $87,160 | 19,151 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 42m | $437K – $796K | $680K – $1,110K | $701K – $1,175K | $154,152 | 38,103 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Louis–Johannesburg non-stop
Saint-Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 33.1 h | 4,615 kg | $38,571 |
| Ligne régulière, économique | 20.2 h | 1418 kg | Typically $1,702–$4,254 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.7 h | 5672 kg | Typically $7,090–$17,017 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.