
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Miami
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Miami parcourt 1,065 milles nautiques (1,972 km) et dure environ 2h 50m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $19,258 – $27,909 l’aller simple — soit environ $5,896 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 06m | $16,564 – $24,611 | $25,899 – $34,505 | $31,699 – $47,105 | $5,147 | 589 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 56m | $19,173 – $27,141 | $30,421 – $38,677 | $36,621 – $52,077 | $5,789 | 752 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 50m | $19,258 – $27,909 | $30,320 – $39,427 | $37,820 – $56,427 | $5,896 | 1,018 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 43m | $24,778 – $35,876 | $39,044 – $50,725 | $48,044 – $71,725 | $7,582 | 1,497 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 37m | $29,947 – $43,319 | $47,226 – $61,302 | $57,726 – $86,302 | $9,158 | 1,752 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 34m | $37,658 – $57,641 | $59,551 – $81,677 | $72,051 – $114K | $11,912 | 2,149 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 28m | $46,204 – $70,398 | $73,160 – $99,894 | $88,160 – $139K | $14,575 | 2,840 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 37m | $74,873 – $131K | $119K – $187K | $140K – $252K | $25,791 | 5,631 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Miami non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 1,018 kg | $5,896 |
| Ligne régulière, économique | 6.2 h | 197 kg | Typically $237–$592 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.7 h | 789 kg | Typically $986–$2,367 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


