Coût d’un jet privé
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Pékin
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Pékin parcourt 7,318 milles nautiques (13,552 km) et dure environ 30h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $120K – $178K l’aller simple — soit environ $37,185 par siège.
7,318 nm
Distance orthodromique
30h 56m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.9h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,441 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1355 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 56m | $120K – $178K | $187K – $249K | $193K – $262K | $37,185 | 4,441 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 20m | $114K – $163K | $179K – $230K | $186K – $244K | $34,707 | 4,848 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 43m | $130K – $190K | $203K – $266K | $211K – $283K | $39,929 | 7,437 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 11m | $159K – $233K | $249K – $326K | $258K – $347K | $48,999 | 10,555 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 42m | $182K – $267K | $284K – $373K | $294K – $398K | $56,159 | 11,863 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 22m | $227K – $354K | $355K – $495K | $367K – $527K | $72,739 | 14,545 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 59m | $261K – $408K | $406K – $568K | $421K – $607K | $83,676 | 18,356 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 57m | $419K – $764K | $654K – $1,065K | $675K – $1,130K | $147,984 | 36,515 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Pékin non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.9 h | 4,441 kg | $37,185 |
| Ligne régulière, économique | 19.5 h | 1355 kg | Typically $1,626–$4,066 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19 h | 5421 kg | Typically $6,776–$16,263 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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