Coût d’un jet privé
Taipei → Melbourne
Un vol privé de Taipei à Melbourne parcourt 3,994 milles nautiques (7,397 km) et dure environ 8h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $139K – $218K l’aller simple — soit environ $44,650 par siège.
3,994 nm
Distance orthodromique
8h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,705 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 740 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 49m | $65,531 – $97,347 | $102K – $137K | $108K – $149K | $20,360 | 2,414 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 06m | $64,464 – $92,052 | $101K – $130K | $108K – $143K | $19,565 | 2,698 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 19m | $71,829 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,058 | 4,059 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 08m | $84,551 – $124K | $132K – $173K | $141K – $194K | $26,043 | 5,573 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | $102K – $149K | $159K – $209K | $169K – $234K | $31,358 | 6,520 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 33m | $127K – $198K | $199K – $277K | $212K – $309K | $40,649 | 7,995 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 27m | $139K – $218K | $217K – $303K | $232K – $342K | $44,650 | 9,705 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 59m | $224K – $408K | $349K – $569K | $370K – $634K | $79,038 | 19,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Taipei–Melbourne non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,705 kg | $44,650 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 740 kg | Typically $888–$2,219 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2959 kg | Typically $3,698–$8,876 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.