Coût d’un jet privé
Tianjin → Baie de San Francisco
Un vol privé de Tianjin à Baie de San Francisco parcourt 5,145 milles nautiques (9,528 km) et dure environ 10h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €162K – €254K l’aller simple — soit environ €51,949 par siège.
5,145 nm
Distance orthodromique
10h 48m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.8h vs 14.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,402 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 953 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 40m | €77,392 – €115K | €121K – €161K | €126K – €173K | €24,052 | 3,111 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 57m | €75,001 – €107K | €118K – €151K | €124K – €164K | €22,780 | 3,437 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 48m | €86,246 – €126K | €135K – €177K | €142K – €192K | €26,478 | 5,311 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 30m | €104K – €152K | €162K – €213K | €170K – €232K | €31,929 | 7,425 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 14m | €116K – €170K | €181K – €238K | €190K – €261K | €35,826 | 8,196 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 00m | €145K – €226K | €226K – €316K | €238K – €345K | €46,387 | 10,045 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 48m | €162K – €254K | €251K – €352K | €265K – €388K | €51,949 | 12,402 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 14m | €284K – €514K | €445K – €719K | €464K – €779K | €99,803 | 26,343 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tianjin–Baie de San Francisco sans escale
Tianjin : où vous atterririez
- Aéroport international de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grand hub · piste de 11,811 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.8 h | 12,402 kg | €51,949 |
| Ligne régulière, économique | 14.8 h | 953 kg | Généralement €1,052–€2,630 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.3 h | 3811 kg | Généralement €4,383–€10,519 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.