Coût d’un jet privé
Tokyo → Francfort
Un vol privé de Tokyo à Francfort parcourt 5,055 milles nautiques (9,361 km) et dure environ 10h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $173K – $271K l’aller simple — soit environ $55,542 par siège.
5,055 nm
Distance orthodromique
10h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,191 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 936 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 21m | $82,952 – $123K | $130K – $173K | $135K – $185K | $25,776 | 3,065 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 43m | $80,512 – $115K | $127K – $162K | $133K – $176K | $24,449 | 3,390 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | $92,493 – $135K | $145K – $189K | $153K – $206K | $28,390 | 5,234 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 17m | $111K – $162K | $174K – $228K | $183K – $249K | $34,209 | 7,312 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $124K – $182K | $194K – $255K | $204K – $280K | $38,348 | 8,065 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | $155K – $242K | $242K – $338K | $255K – $370K | $49,657 | 9,885 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 37m | $173K – $271K | $269K – $377K | $284K – $416K | $55,542 | 12,191 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $304K – $550K | $477K – $770K | $498K – $835K | $106,845 | 25,922 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Francfort non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Francfort: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,191 kg | $55,542 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 936 kg | Typically $1,123–$2,808 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3745 kg | Typically $4,681–$11,234 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.