Coût d’un jet privé
Tokyo → Palma de Majorque
Un vol privé de Tokyo à Palma de Majorque parcourt 5,710 milles nautiques (10,575 km) et dure environ 24h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,098 – $141K l’aller simple — soit environ $29,535 par siège.
5,710 nm
Distance orthodromique
24h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.4h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,509 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1057 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 27m | $95,098 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,535 | 3,509 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 14m | $91,997 – $131K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,929 | 3,872 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 09m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,227 | 5,794 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 47m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,819 | 8,131 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 13m | $148K – $216K | $231K – $303K | $242K – $328K | $45,564 | 9,521 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 12m | $172K – $269K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,219 | 11,052 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $210K – $327K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,167 | 14,588 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 28m | $338K – $612K | $528K – $856K | $549K – $921K | $118,755 | 28,989 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Palma de Majorque non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Palma de Majorque: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.4 h | 3,509 kg | $29,535 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1057 kg | Typically $1,269–$3,172 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4230 kg | Typically $5,287–$12,690 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.