
Pékin → Palma de Majorque
Un vol privé de Pékin à Palma de Majorque parcourt 4,811 milles nautiques (8,909 km) et dure environ 10h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €152K – €238K l’aller simple — soit environ €48,793 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 29m | €73,397 – €109K | €115K – €153K | €120K – €164K | €22,797 | 2,940 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 03m | €71,547 – €102K | €113K – €144K | €118K – €157K | €21,716 | 3,264 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 00m | €81,966 – €119K | €129K – €168K | €136K – €183K | €25,147 | 5,026 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 44m | €98,330 – €144K | €154K – €201K | €162K – €221K | €30,234 | 7,007 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 30m | €110K – €161K | €171K – €225K | €180K – €248K | €33,801 | 7,709 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 17m | €137K – €213K | €214K – €298K | €225K – €328K | €43,777 | 9,450 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 07m | €152K – €238K | €236K – €331K | €250K – €367K | €48,793 | 11,619 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 45m | €244K – €447K | €379K – €621K | €399K – €681K | €86,375 | 23,165 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Palma de Majorque sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Palma de Majorque : où vous atterririez
- Aéroport de Palma de Majorque LEPA
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,728 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.1 h | 11,619 kg | €48,793 |
| Ligne régulière, économique | 14.1 h | 891 kg | Généralement €984–€2,459 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.6 h | 3564 kg | Généralement €4,098–€9,836 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

