Coût d’un jet privé

Tokyo Providenciales (Turques-et-Caïques)

Un vol privé de Tokyo à Providenciales (Turques-et-Caïques) parcourt 6,913 milles nautiques (12,803 km) et dure environ 29h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $114K – $170K l’aller simple — soit environ $35,532 par siège.

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6,913 nm
Distance orthodromique
29h 29m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.5h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,233 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1280 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 fuel stops29h 29m$114K – $170K$179K – $238K$185K – $251K$35,5324,233 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 fuel stops24h 14m$110K – $157K$172K – $221K$179K – $235K$33,3054,638 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant19h 46m$124K – $181K$195K – $255K$202K – $272K$38,1767,091 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 16m$152K – $222K$238K – $311K$247K – $332K$46,76810,049 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant16h 50m$174K – $254K$270K – $356K$281K – $381K$53,49111,273 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant15h 45m$204K – $319K$317K – $445K$330K – $477K$65,43313,196 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 09m$249K – $388K$387K – $540K$402K – $579K$79,52017,407 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 05m$399K – $726K$622K – $1,013K$643K – $1,078K$140,62534,620 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Tokyo: where you’d land

All about flying private to Tokyo →

Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land

All about flying private to Providenciales (Turques-et-Caïques) →

Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)30.5 h4,233 kg$35,532
Ligne régulière, économique18.6 h1280 kgTypically $1,536–$3,841
Ligne régulière, première / affaires18.1 h5121 kgTypically $6,401–$15,363

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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