Coût d’un jet privé

Tokyo → Punta Cana

Un vol privé de Tokyo à Punta Cana parcourt 7,185 milles nautiques (13,306 km) et dure environ 30h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €108K – €161K l’aller simple — soit environ €33,711 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,185 nm
Distance orthodromique
30h 28m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.5h vs 19.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,372 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1331 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant30h 28m€108K – €161K€170K – €226K€175K – €238K€33,7114,372 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant24h 58m€104K – €148K€163K – €209K€169K – €222K€31,5074,779 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 24m€118K – €172K€184K – €241K€191K – €257K€36,2057,323 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 53m€144K – €211K€225K – €296K€234K – €315K€44,40610,389 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 25m€165K – €242K€257K – €338K€267K – €361K€50,86011,669 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 05m€206K – €321K€321K – €449K€333K – €478K€65,88114,308 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 43m€237K – €369K€368K – €514K€382K – €550K€75,72618,044 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 40m€380K – €692K€592K – €964K€611K – €1,024K€133,92235,893 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Jets privés qui relient Tokyo–Punta Cana sans escale

Tokyo : où vous atterririez

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Punta Cana : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)31.5 h4,372 kg€33,711
Ligne régulière, économique19.2 h1331 kgGénéralement €1,469–€3,672
Ligne régulière, première / affaires18.7 h5322 kgGénéralement €6,121–€14,690

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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