Coût d’un jet privé
Toronto → Buenos Aires
Un vol privé de Toronto à Buenos Aires parcourt 4,830 milles nautiques (8,945 km) et dure environ 10h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $166K – $260K l’aller simple — soit environ $53,236 par siège.
4,830 nm
Distance orthodromique
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,665 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 895 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 33m | $80,032 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,859 | 2,950 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 06m | $77,987 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,672 | 3,274 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 03m | $89,365 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,418 | 5,042 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 47m | $107K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $32,971 | 7,031 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | $120K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,868 | 7,738 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 20m | $149K – $233K | $233K – $325K | $246K – $357K | $47,750 | 9,485 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 09m | $166K – $260K | $258K – $361K | $273K – $400K | $53,236 | 11,665 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 48m | $266K – $488K | $414K – $678K | $435K – $743K | $94,241 | 23,256 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Buenos Aires non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,665 kg | $53,236 |
| Ligne régulière, économique | 14.2 h | 895 kg | Typically $1,073–$2,684 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.7 h | 3578 kg | Typically $4,473–$10,735 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.