
Toronto → Reykjavik
Un vol privé de Toronto à Reykjavik parcourt 2,270 milles nautiques (4,204 km) et dure environ 5h 14m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €51,048 – €74,798 l’aller simple — soit environ €15,731 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 9h 54m | €36,330 – €53,718 | €57,038 – €75,635 | €62,374 – €87,227 | €11,256 | 1,422 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 56m | €33,894 – €48,339 | €53,419 – €68,386 | €59,123 – €80,714 | €10,279 | 1,519 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 27m | €38,575 – €56,023 | €60,620 – €78,987 | €67,520 – €94,627 | €11,825 | 2,316 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 13m | €49,671 – €72,076 | €78,114 – €102K | €86,394 – €121K | €15,219 | 3,417 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 14m | €51,048 – €74,798 | €79,597 – €105K | €89,257 – €128K | €15,731 | 3,507 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 08m | €63,775 – €99,201 | €99,602 – €139K | €111K – €168K | €20,372 | 4,295 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 56m | €77,802 – €121K | €122K – €169K | €135K – €205K | €24,792 | 5,664 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 14m | €125K – €226K | €197K – €317K | €216K – €376K | €43,881 | 11,271 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Toronto–Reykjavik sans escale
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Reykjavik : où vous atterririez
- Aéroport de Reykjavik BIRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,141 ft · 5 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Keflavík BIKF
Grand hub · piste de 10,020 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.2 h | 3,507 kg | €15,731 |
| Ligne régulière, économique | 8.7 h | 420 kg | Généralement €464–€1,160 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.2 h | 1682 kg | Généralement €1,934–€4,641 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



