Coût d’un jet privé
Venise → Los Angeles
Un vol privé de Venise à Los Angeles parcourt 5,328 milles nautiques (9,867 km) et dure environ 11h 10m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $182K – $285K l’aller simple — soit environ $58,344 par siège.
5,328 nm
Distance orthodromique
11h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,831 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 987 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 20m | $86,499 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,891 | 3,205 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 27m | $83,580 – $120K | $131K – $169K | $138K – $182K | $25,394 | 3,531 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 14m | $96,294 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,572 | 5,467 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 54m | $116K – $170K | $181K – $238K | $190K – $259K | $35,713 | 7,653 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 38m | $130K – $191K | $202K – $267K | $213K – $292K | $40,147 | 8,462 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | $162K – $253K | $253K – $354K | $266K – $386K | $51,974 | 10,371 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 10m | $182K – $285K | $282K – $396K | $297K – $435K | $58,344 | 12,831 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 38m | $318K – $576K | $498K – $806K | $519K – $871K | $111,806 | 27,199 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Venise–Los Angeles non-stop
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,831 kg | $58,344 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 987 kg | Typically $1,184–$2,960 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3947 kg | Typically $4,933–$11,840 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.