Coût d’un jet privé

Venise → Los Angeles

Un vol privé de Venise à Los Angeles parcourt 5,328 milles nautiques (9,867 km) et dure environ 11h 10m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €167K – €262K l’aller simple — soit environ €53,676 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,328 nm
Distance orthodromique
11h 10m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.2h vs 15.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,831 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 987 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant22h 20m€79,579 – €118K€124K – €166K€130K – €177K€24,7403,205 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 27m€76,894 – €110K€121K – €155K€127K – €167K€23,3623,531 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 14m€88,590 – €129K€139K – €181K€146K – €197K€27,2065,467 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 54m€107K – €156K€167K – €219K€175K – €238K€32,8567,653 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 38m€120K – €176K€186K – €245K€196K – €268K€36,9358,462 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 23m€149K – €233K€233K – €326K€244K – €355K€47,81610,371 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale11h 10m€167K – €262K€259K – €364K€273K – €400K€53,67612,831 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 38m€293K – €530K€458K – €741K€477K – €801K€102,86227,199 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)12.2 h12,831 kg€53,676
Ligne régulière, économique15.2 h987 kgGénéralement €1,089–€2,723
Ligne régulière, première / affaires14.7 h3947 kgGénéralement €4,539–€10,893

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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