
Washington, D.C. → Djeddah
Un vol privé de Washington, D.C. à Djeddah parcourt 5,719 milles nautiques (10,592 km) et dure environ 24h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,219 – $141K l’aller simple — soit environ $29,573 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 29m | $95,219 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,573 | 3,513 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 15m | $92,101 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,961 | 3,877 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 10m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,267 | 5,802 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 48m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,870 | 8,143 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 14m | $148K – $217K | $231K – $304K | $242K – $329K | $45,625 | 9,535 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | $173K – $270K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,298 | 11,069 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 43m | $211K – $328K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,262 | 14,610 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 29m | $338K – $613K | $529K – $857K | $550K – $922K | $118,923 | 29,032 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Djeddah non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Djeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.5 h | 3,513 kg | $29,573 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1059 kg | Typically $1,271–$3,178 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4237 kg | Typically $5,296–$12,710 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
