Coût d’un jet privé
Zurich → Macao
Un vol privé de Zurich à Macao parcourt 5,006 milles nautiques (9,271 km) et dure environ 10h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $269K l’aller simple — soit environ $55,043 par siège.
5,006 nm
Distance orthodromique
10h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,077 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 927 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 11m | $82,319 – $122K | $129K – $171K | $135K – $184K | $25,577 | 3,040 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 35m | $79,965 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,281 | 3,365 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 28m | $91,815 – $134K | $144K – $188K | $152K – $205K | $28,180 | 5,193 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 11m | $110K – $161K | $173K – $226K | $182K – $247K | $33,941 | 7,251 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | $123K – $181K | $192K – $253K | $202K – $278K | $38,028 | 7,994 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 42m | $154K – $240K | $240K – $335K | $253K – $367K | $49,244 | 9,798 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 31m | $172K – $269K | $266K – $373K | $281K – $412K | $55,043 | 12,077 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | $302K – $546K | $473K – $764K | $494K – $829K | $105,961 | 25,694 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Zurich–Macao non-stop
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,077 kg | $55,043 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 927 kg | Typically $1,113–$2,781 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3709 kg | Typically $4,636–$11,126 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.