
Macao → Zurich
Un vol privé de Macao à Zurich parcourt 5,006 milles nautiques (9,271 km) et dure environ 10h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €158K – €247K l’aller simple — soit environ €50,640 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 11m | €75,733 – €113K | €118K – €158K | €124K – €169K | €23,531 | 3,040 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 35m | €73,568 – €105K | €116K – €148K | €121K – €161K | €22,339 | 3,365 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 28m | €84,470 – €123K | €133K – €173K | €139K – €189K | €25,926 | 5,193 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 11m | €102K – €148K | €159K – €208K | €167K – €227K | €31,226 | 7,251 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | €113K – €166K | €177K – €232K | €186K – €255K | €34,986 | 7,994 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 42m | €142K – €221K | €221K – €309K | €232K – €338K | €45,304 | 9,798 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 31m | €158K – €247K | €245K – €343K | €259K – €379K | €50,640 | 12,077 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | €278K – €502K | €435K – €703K | €454K – €763K | €97,484 | 25,694 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Macao–Zurich sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Zurich : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Gall-Altenrhein LSZR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,921 ft · 75 min du centre-ville · customs - Aéroport de Zurich LSZH
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.5 h | 12,077 kg | €50,640 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 927 kg | Généralement €1,024–€2,559 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3709 kg | Généralement €4,265–€10,236 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

