Coût d’un jet privé
New York → Le Caire
Un vol privé de New York à Le Caire parcourt 4,873 milles nautiques (9,024 km) et dure environ 10h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $167K – $262K l’aller simple — soit environ $53,674 par siège.
4,873 nm
Distance orthodromique
10h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,765 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 902 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 42m | $80,586 – $120K | $126K – $168K | $132K – $180K | $25,033 | 2,972 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 13m | $78,466 – $112K | $123K – $158K | $130K – $172K | $23,819 | 3,296 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 09m | $89,958 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,602 | 5,079 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 52m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,206 | 7,085 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 39m | $120K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,149 | 7,800 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 25m | $150K – $234K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,112 | 9,561 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 15m | $167K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,674 | 11,765 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 54m | $269K – $492K | $417K – $684K | $438K – $749K | $95,015 | 23,455 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Le Caire non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Le Caire: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,765 kg | $53,674 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 902 kg | Typically $1,083–$2,707 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3610 kg | Typically $4,512–$10,829 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.