
Aeroporto di Olbia-Costa Smeralda LIEO / OLB
La porta d'accesso alla Costa Smeralda e uno degli aeroporti d'affari estivi più trafficati del Mediterraneo, a 20 minuti da Porto Cervo. Eccelsa Aviation gestisce un terminal dedicato con CIQ e un ampio piazzale; da metà giugno a inizio settembre slot e parcheggio vanno prenotati con largo anticipo e la sosta può essere limitata a pochi giorni. Tranquillo fuori stagione.
8,022 ft
Pista più lunga
10 min
In auto fino a Olbia (Sardegna)
1
FBO / handler
37 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- H24 in estate; orari ridotti in inverno (da verificare)
- Operatività 24 ore su 24
- Sì
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- No
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Carburante sostenibile per l’aviazione (disponibilità limitata)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 4 km
- Aeromobile più grande tipico
- Fino a BBJ/ACJ; traffico regolare di Gulfstream/Global.
- Sito web
- www.olbiairport.it
Terminal privati (FBO)
- Eccelsa Aviation (Geasar)
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (8,022 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
Oltre la soglia del confronto
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) richiede 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) richiede 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 richiede 9,800 ft
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di Olbia-Costa Smeralda · Didierlefort · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons