Costo di un jet privato
Atlanta → Lisbona
Un volo privato da Atlanta a Lisbona copre 3,543 miglia nautiche (6,561 km) e richiede circa 7h 50m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $103K – $161K a tratta — circa $32,952 a posto.
3,543 nm
Distanza ortodromica
7h 50m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, privato vs linea
6,563 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 656 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 12m | $59,668 – $88,472 | $93,458 – $124K | $99,258 – $137K | $18,518 | 2,182 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 08m | $55,274 – $79,062 | $86,883 – $112K | $93,083 – $125K | $16,792 | 2,321 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 14m | $65,547 – $95,289 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,105 | 3,673 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 06m | $76,556 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,558 | 5,009 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 45m | $92,281 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,386 | 5,863 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 50m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,952 | 6,563 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 32m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,019 | 8,648 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 00m | $201K – $366K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,839 | 17,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Atlanta–Lisbona non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Lisbona: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.8 h | 6,563 kg | $32,952 |
| Linea aerea, economy | 11.4 h | 656 kg | Typically $787–$1,968 |
| Linea aerea, first / business | 10.9 h | 2625 kg | Typically $3,281–$7,874 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.