Costo di un jet privato
Chicago → Monterrey
Un volo privato da Chicago a Monterrey copre 1,139 miglia nautiche (2,110 km) e richiede circa 3h 01m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $20,295 – $29,451 a tratta — circa $6,218 a posto.
1,139 nm
Distanza ortodromica
3h 01m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Porta a porta, privato vs linea
1,081 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 211 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 07m | $21,162 – $31,108 | $33,387 – $44,025 | $39,187 – $56,625 | $6,534 | 735 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 08m | $20,010 – $28,366 | $31,708 – $40,366 | $37,908 – $53,766 | $6,047 | 790 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 01m | $20,295 – $29,451 | $31,915 – $41,553 | $39,415 – $58,553 | $6,218 | 1,081 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 53m | $26,098 – $37,838 | $41,073 – $53,431 | $50,073 – $74,431 | $7,992 | 1,590 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 47m | $31,524 – $45,664 | $49,653 – $64,537 | $60,153 – $89,537 | $9,649 | 1,860 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 43m | $39,613 – $60,740 | $62,559 – $85,952 | $75,059 – $118K | $12,544 | 2,281 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 38m | $48,573 – $74,142 | $76,805 – $105K | $91,805 – $144K | $15,339 | 3,015 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 47m | $78,659 – $138K | $125K – $197K | $146K – $262K | $27,144 | 5,979 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chicago–Monterrey non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,081 kg | $6,218 |
| Linea aerea, economy | 6.3 h | 211 kg | Typically $253–$633 |
| Linea aerea, first / business | 5.8 h | 844 kg | Typically $1,055–$2,532 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.