Costo di un jet privato
Denver → Bali
Un volo privato da Denver a Bali copre 7,978 miglia nautiche (14,775 km) e richiede circa 34h 03m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $196K a tratta — circa $40,964 a posto.
7,978 nm
Distanza ortodromica
34h 03m
Tempo di volo (turboelica)
35h vs 20.9h
Porta a porta, privato vs linea
4,887 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1477 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 03m | $132K – $196K | $206K – $275K | $212K – $287K | $40,964 | 4,887 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 52m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $267K | $38,204 | 5,333 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 03m | $145K – $211K | $227K – $297K | $235K – $314K | $44,526 | 8,270 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 41m | $171K – $250K | $267K – $350K | $276K – $371K | $52,637 | 11,380 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 09m | $196K – $288K | $305K – $402K | $316K – $427K | $60,508 | 12,824 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 46m | $245K – $382K | $382K – $533K | $394K – $565K | $78,343 | 15,721 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 20m | $282K – $441K | $439K – $614K | $454K – $653K | $90,453 | 19,903 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 24m | $453K – $827K | $705K – $1,152K | $726K – $1,217K | $159,983 | 39,604 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Bali non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35 h | 4,887 kg | $40,964 |
| Linea aerea, economy | 20.9 h | 1477 kg | Typically $1,773–$4,432 |
| Linea aerea, first / business | 20.4 h | 5910 kg | Typically $7,387–$17,730 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.