Costo di un jet privato
Londra → Bali
Un volo privato da Londra a Bali copre 6,749 miglia nautiche (12,499 km) e richiede circa 28h 54m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $112K – $167K a tratta — circa $34,861 a posto.
6,749 nm
Distanza ortodromica
28h 54m
Tempo di volo (turboelica)
29.9h vs 18.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,149 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1250 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 28h 54m | $112K – $167K | $176K – $234K | $181K – $246K | $34,861 | 4,149 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 47m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,737 | 4,553 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 22m | $122K – $178K | $191K – $250K | $199K – $267K | $37,465 | 6,951 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 53m | $149K – $218K | $233K – $305K | $242K – $326K | $45,864 | 9,843 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 28m | $170K – $249K | $265K – $348K | $276K – $373K | $52,410 | 11,034 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 25m | $200K – $313K | $311K – $435K | $323K – $467K | $64,040 | 12,903 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 49m | $243K – $379K | $379K – $529K | $394K – $568K | $77,835 | 17,023 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 43m | $391K – $711K | $609K – $991K | $630K – $1,056K | $137,641 | 33,852 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Bali non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 29.9 h | 4,149 kg | $34,861 |
| Linea aerea, economy | 18.3 h | 1250 kg | Typically $1,500–$3,750 |
| Linea aerea, first / business | 17.8 h | 4999 kg | Typically $6,249–$14,998 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.