Costo di un jet privato
Denver → Nassau
Un volo privato da Denver a Nassau copre 1,630 miglia nautiche (3,019 km) e richiede circa 4h 00m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $34,802 – $50,782 a tratta — circa $10,698 a posto.
1,630 nm
Distanza ortodromica
4h 00m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.4h
Porta a porta, privato vs linea
2,204 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 302 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 52m | $27,545 – $40,771 | $43,207 – $57,353 | $49,007 – $69,953 | $8,540 | 987 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 27m | $25,531 – $36,447 | $40,201 – $51,514 | $46,401 – $64,914 | $7,747 | 1,044 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 4h 56m | $33,021 – $47,647 | $52,186 – $67,582 | $59,686 – $84,582 | $10,084 | 1,770 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 00m | $34,802 – $50,782 | $54,465 – $71,286 | $63,465 – $92,286 | $10,698 | 2,204 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 51m | $41,932 – $61,142 | $65,664 – $85,886 | $76,164 – $111K | $12,884 | 2,575 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 46m | $52,516 – $81,191 | $82,408 – $114K | $94,908 – $146K | $16,713 | 3,156 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 38m | $64,206 – $98,842 | $101K – $139K | $116K – $178K | $20,381 | 4,166 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 51m | $104K – $185K | $164K – $261K | $185K – $326K | $36,070 | 8,278 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Nassau non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,204 kg | $10,698 |
| Linea aerea, economy | 7.4 h | 302 kg | Typically $362–$906 |
| Linea aerea, first / business | 6.9 h | 1208 kg | Typically $1,510–$3,623 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.