Costo di un jet privato
Lisbona → Dubai
Un volo privato da Lisbona a Dubai copre 3,314 miglia nautiche (6,138 km) e richiede circa 7h 21m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $96,762 – $151K a tratta — circa $31,010 a posto.
3,314 nm
Distanza ortodromica
7h 21m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.4h vs 11h
Porta a porta, privato vs linea
6,156 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 614 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 38m | $53,065 – $78,939 | $82,884 – $111K | $88,684 – $123K | $16,501 | 1,958 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 30m | $52,703 – $75,298 | $82,927 – $106K | $89,127 – $120K | $16,000 | 2,203 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 41m | $62,362 – $90,552 | $98,019 – $128K | $106K – $145K | $19,114 | 3,478 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 35m | $72,502 – $106K | $113K – $149K | $122K – $170K | $22,297 | 4,723 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 15m | $87,435 – $128K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,879 | 5,530 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 21m | $96,762 – $151K | $150K – $211K | $163K – $243K | $31,010 | 6,156 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 04m | $118K – $184K | $183K – $256K | $198K – $295K | $37,671 | 8,112 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 30m | $189K – $344K | $295K – $480K | $316K – $545K | $66,682 | 16,160 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Lisbona–Dubai non-stop
Lisbona: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.4 h | 6,156 kg | $31,010 |
| Linea aerea, economy | 11 h | 614 kg | Typically $737–$1,841 |
| Linea aerea, first / business | 10.5 h | 2455 kg | Typically $3,069–$7,366 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.