Costo di un jet privato
Los Angeles → San Juan
Un volo privato da Los Angeles a San Juan copre 2,944 miglia nautiche (5,453 km) e richiede circa 6h 34m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $87,043 – $136K a tratta — circa $27,870 a posto.
2,944 nm
Distanza ortodromica
6h 34m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.6h vs 10.2h
Porta a porta, privato vs linea
5,497 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 545 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 19m | $48,257 – $71,661 | $75,487 – $101K | $81,287 – $113K | $14,990 | 1,768 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 30m | $48,544 – $69,210 | $76,530 – $97,945 | $82,730 – $111K | $14,719 | 2,011 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 04m | $51,323 – $74,866 | $80,344 – $105K | $87,844 – $122K | $15,774 | 2,893 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 45m | $65,946 – $96,124 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,259 | 4,260 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 27m | $79,595 – $116K | $125K – $163K | $135K – $188K | $24,442 | 4,991 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 34m | $87,043 – $136K | $136K – $190K | $148K – $222K | $27,870 | 5,497 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 19m | $106K – $165K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,873 | 7,245 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 42m | $170K – $309K | $266K – $432K | $287K – $497K | $59,958 | 14,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–San Juan non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.6 h | 5,497 kg | $27,870 |
| Linea aerea, economy | 10.2 h | 545 kg | Typically $654–$1,636 |
| Linea aerea, first / business | 9.7 h | 2181 kg | Typically $2,726–$6,544 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.