Costo di un jet privato
Mosca → Chicago
Un volo privato da Mosca a Chicago copre 4,326 miglia nautiche (8,012 km) e richiede circa 9h 08m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $150K – $234K a tratta — circa $48,061 a posto.
4,326 nm
Distanza ortodromica
9h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porta a porta, privato vs linea
10,484 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 801 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 00m | $69,850 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,717 | 2,584 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 00m | $68,200 – $97,521 | $107K – $138K | $113K – $151K | $20,715 | 2,870 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 06m | $76,457 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,496 | 4,343 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 38m | $98,291 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,193 | 6,401 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 27m | $109K – $159K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,547 | 7,004 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 15m | $136K – $212K | $213K – $296K | $225K – $328K | $43,470 | 8,587 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 08m | $150K – $234K | $233K – $326K | $248K – $365K | $48,061 | 10,484 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 42m | $241K – $440K | $375K – $612K | $396K – $677K | $85,078 | 20,897 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Mosca–Chicago non-stop
Mosca: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,484 kg | $48,061 |
| Linea aerea, economy | 13.1 h | 801 kg | Typically $961–$2,404 |
| Linea aerea, first / business | 12.6 h | 3205 kg | Typically $4,006–$9,614 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.