Costo di un jet privato
Nagoya → Pechino
Un volo privato da Nagoya a Pechino copre 1,011 miglia nautiche (1,872 km) e richiede circa 2h 42m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa €17,026 – €24,650 a tratta — circa €5,210 a posto.
1,011 nm
Distanza ortodromica
2h 42m
Tempo di volo (Jet leggero)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, privato vs linea
972 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 187 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 55m | €14,594 – €21,666 | €22,834 – €30,399 | €28,170 – €41,991 | €4,533 | 561 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 47m | €17,082 – €24,153 | €27,129 – €34,457 | €32,833 – €46,785 | €5,155 | 724 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 42m | €17,026 – €24,650 | €26,832 – €34,855 | €33,732 – €50,495 | €5,210 | 972 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 36m | €21,917 – €31,698 | €34,567 – €44,863 | €42,847 – €64,183 | €6,702 | 1,429 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 30m | €26,500 – €38,289 | €41,831 – €54,240 | €51,491 – €77,240 | €8,099 | 1,673 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 27m | €33,342 – €50,963 | €52,781 – €72,294 | €64,281 – €102K | €10,539 | 2,052 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 22m | €40,929 – €62,271 | €64,877 – €88,461 | €78,677 – €124K | €12,900 | 2,714 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 30m | €66,360 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,826 | 5,379 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Nagoya–Pechino senza scalo
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet leggero) | 3.7 h | 972 kg | €5,210 |
| Linea aerea, economy | 6.1 h | 187 kg | Tipicamente €207–€517 |
| Linea aerea, first / business | 5.6 h | 749 kg | Tipicamente €861–€2,067 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.