Costo di un jet privato
Reykjavík → Los Angeles
Un volo privato da Reykjavík a Los Angeles copre 3,741 miglia nautiche (6,928 km) e richiede circa 7h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €121K – €189K a tratta — circa €38,689 a posto.
3,741 nm
Distanza ortodromica
7h 56m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,112 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 693 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 55m | €57,264 – €84,980 | €89,626 – €119K | €94,962 – €131K | €17,781 | 2,284 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 25m | €56,691 – €80,858 | €89,340 – €114K | €95,044 – €127K | €17,194 | 2,567 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 42m | €62,842 – €91,441 | €98,591 – €129K | €105K – €144K | €19,285 | 3,843 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 33m | €73,662 – €108K | €115K – €151K | €123K – €170K | €22,677 | 5,256 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 11m | €88,762 – €130K | €139K – €182K | €148K – €205K | €27,316 | 6,151 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 01m | €111K – €172K | €174K – €242K | €185K – €271K | €35,422 | 7,544 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 56m | €121K – €189K | €188K – €263K | €202K – €299K | €38,689 | 9,112 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 26m | €194K – €354K | €302K – €493K | €322K – €553K | €68,485 | 18,157 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Reykjavík–Los Angeles senza scalo
Reykjavík: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Reykjavík BIRK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,141 ft · 5 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Keflavík BIKF
Grande hub · pista di 10,020 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.9 h | 9,112 kg | €38,689 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 693 kg | Tipicamente €765–€1,912 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2771 kg | Tipicamente €3,187–€7,649 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.