Costo di un jet privato
Rio de Janeiro → Nassau
Un volo privato da Rio de Janeiro a Nassau copre 3,504 miglia nautiche (6,489 km) e richiede circa 7h 45m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $159K a tratta — circa $32,622 a posto.
3,504 nm
Distanza ortodromica
7h 45m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, privato vs linea
6,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 649 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 04m | $59,162 – $87,706 | $92,680 – $123K | $98,480 – $136K | $18,359 | 2,162 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 01m | $54,836 – $78,422 | $86,210 – $111K | $92,410 – $124K | $16,657 | 2,301 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 09m | $65,006 – $94,483 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,936 | 3,640 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 01m | $75,867 – $111K | $119K – $155K | $128K – $176K | $23,343 | 4,960 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 40m | $91,457 – $134K | $143K – $187K | $154K – $212K | $28,129 | 5,806 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $171K – $254K | $32,622 | 6,494 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 27m | $124K – $193K | $193K – $269K | $208K – $308K | $39,619 | 8,557 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 55m | $199K – $362K | $310K – $505K | $331K – $570K | $70,132 | 17,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Nassau non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.8 h | 6,494 kg | $32,622 |
| Linea aerea, economy | 11.4 h | 649 kg | Typically $779–$1,947 |
| Linea aerea, first / business | 10.9 h | 2596 kg | Typically $3,245–$7,787 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.