Costo di un jet privato
Rio de Janeiro → Londra
Un volo privato da Rio de Janeiro a Londra copre 5,005 miglia nautiche (9,269 km) e richiede circa 10h 31m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $172K – $269K a tratta — circa $55,029 a posto.
5,005 nm
Distanza ortodromica
10h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porta a porta, privato vs linea
12,074 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 927 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 10m | $82,302 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,572 | 3,040 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 35m | $79,950 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,276 | 3,364 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 28m | $91,797 – $134K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,174 | 5,192 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 10m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,933 | 7,250 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 56m | $123K – $181K | $192K – $253K | $202K – $278K | $38,019 | 7,992 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 42m | $154K – $240K | $240K – $335K | $253K – $367K | $49,232 | 9,796 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 31m | $172K – $269K | $266K – $373K | $281K – $412K | $55,029 | 12,074 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 56m | $302K – $546K | $473K – $764K | $494K – $829K | $105,937 | 25,688 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Londra non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,074 kg | $55,029 |
| Linea aerea, economy | 14.5 h | 927 kg | Typically $1,112–$2,781 |
| Linea aerea, first / business | 14 h | 3708 kg | Typically $4,634–$11,123 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.