Costo di un jet privato
Riyadh → Medellín
Un volo privato da Riyadh a Medellín copre 6,948 miglia nautiche (12,867 km) e richiede circa 29h 37m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €106K – €157K a tratta — circa €32,821 a posto.
6,948 nm
Distanza ortodromica
29h 37m
Tempo di volo (Turboelica)
30.6h vs 18.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,251 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1287 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 37m | €106K – €157K | €165K – €220K | €171K – €232K | €32,821 | 4,251 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 20m | €101K – €145K | €159K – €204K | €165K – €217K | €30,753 | 4,656 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 51m | €115K – €167K | €180K – €235K | €187K – €251K | €35,261 | 7,121 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 20m | €140K – €205K | €219K – €288K | €228K – €307K | €43,204 | 10,092 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 54m | €160K – €235K | €250K – €329K | €259K – €352K | €49,424 | 11,324 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 50m | €189K – €295K | €293K – €411K | €305K – €441K | €60,473 | 13,258 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 14m | €230K – €358K | €357K – €499K | €371K – €535K | €73,489 | 17,489 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 09m | €369K – €671K | €575K – €936K | €594K – €996K | €129,960 | 34,784 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Riyadh–Medellín senza scalo
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Medellín: dove atterrerebbe
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,202 ft · 10 min dal centro - Aeroporto internazionale José María Córdova SKRG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.6 h | 4,251 kg | €32,821 |
| Linea aerea, economy | 18.7 h | 1287 kg | Tipicamente €1,421–€3,551 |
| Linea aerea, first / business | 18.2 h | 5147 kg | Tipicamente €5,919–€14,206 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.