Costo di un jet privato
Salisburgo → Chicago
Un volo privato da Salisburgo a Chicago copre 3,987 miglia nautiche (7,385 km) e richiede circa 8h 26m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $139K – $217K a tratta — circa $44,583 a posto.
3,987 nm
Distanza ortodromica
8h 26m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,690 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 738 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 47m | $65,446 – $97,219 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,333 | 2,410 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 05m | $64,391 – $91,945 | $101K – $130K | $108K – $143K | $19,542 | 2,694 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 18m | $71,739 – $104K | $112K – $147K | $120K – $164K | $22,029 | 4,053 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 07m | $84,436 – $124K | $132K – $173K | $141K – $194K | $26,007 | 5,565 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 43m | $102K – $149K | $159K – $208K | $169K – $233K | $31,315 | 6,510 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 32m | $127K – $198K | $199K – $277K | $211K – $309K | $40,594 | 7,983 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 26m | $139K – $217K | $216K – $303K | $231K – $342K | $44,583 | 9,690 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 58m | $224K – $408K | $348K – $568K | $369K – $633K | $78,920 | 19,311 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Salisburgo–Chicago non-stop
Salisburgo: where you’d land
- Salzburg Airport W. A. Mozart LOWS
Airport with private terminal · 9,022 ft runway · 10 min to centre · customs
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,690 kg | $44,583 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 738 kg | Typically $886–$2,215 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2954 kg | Typically $3,692–$8,862 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.