Costo di un jet privato
Chicago → Salisburgo
Un volo privato da Chicago a Salisburgo copre 3,987 miglia nautiche (7,385 km) e richiede circa 8h 26m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €128K – €200K a tratta — circa €41,016 a posto.
3,987 nm
Distanza ortodromica
8h 26m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.4h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,690 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 738 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 47m | €60,210 – €89,441 | €94,160 – €125K | €99,496 – €137K | €18,706 | 2,410 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 05m | €59,240 – €84,589 | €93,261 – €120K | €98,965 – €132K | €17,979 | 2,694 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 18m | €66,000 – €96,136 | €103K – €135K | €110K – €151K | €20,267 | 4,053 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 07m | €77,681 – €114K | €121K – €159K | €129K – €178K | €23,926 | 5,565 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 43m | €93,567 – €137K | €146K – €192K | €156K – €215K | €28,810 | 6,510 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 32m | €117K – €182K | €183K – €255K | €195K – €284K | €37,346 | 7,983 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 26m | €128K – €200K | €199K – €278K | €213K – €314K | €41,016 | 9,690 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 58m | €206K – €375K | €320K – €523K | €340K – €582K | €72,606 | 19,311 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Chicago–Salisburgo senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Salisburgo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Salisburgo W. A. Mozart LOWS
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,022 ft · 10 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.4 h | 9,690 kg | €41,016 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 738 kg | Tipicamente €815–€2,038 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2954 kg | Tipicamente €3,397–€8,153 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.