Costo di un jet privato
Shenzhen → Osaka
Un volo privato da Shenzhen a Osaka copre 1,329 miglia nautiche (2,462 km) e richiede circa 3h 28m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $22,939 – $33,384 a tratta — circa $7,040 a posto.
1,329 nm
Distanza ortodromica
3h 28m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,243 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 246 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 48m | $23,630 – $34,845 | $37,185 – $49,179 | $42,985 – $61,779 | $7,309 | 832 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 39m | $22,145 – $31,491 | $34,992 – $44,677 | $41,192 – $58,077 | $6,705 | 889 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 28m | $22,939 – $33,384 | $35,983 – $46,978 | $43,483 – $63,978 | $7,040 | 1,243 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 19m | $29,464 – $42,843 | $46,252 – $60,336 | $55,252 – $81,336 | $9,038 | 1,827 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 11m | $35,549 – $51,650 | $55,844 – $72,793 | $66,344 – $97,793 | $10,900 | 2,137 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 08m | $44,603 – $68,648 | $70,235 – $96,860 | $82,735 – $129K | $14,156 | 2,619 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 01m | $54,618 – $83,693 | $86,105 – $118K | $101K – $157K | $17,289 | 3,460 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 11m | $88,317 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,596 | 6,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Osaka non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,243 kg | $7,040 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 246 kg | Typically $295–$739 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 985 kg | Typically $1,231–$2,954 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.