Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Venezia
Un volo privato da Washington, D.C. a Venezia copre 3,797 miglia nautiche (7,032 km) e richiede circa 8h 03m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $208K a tratta — circa $42,627 a posto.
3,797 nm
Distanza ortodromica
8h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,243 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 703 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 07m | $62,970 – $93,471 | $98,538 – $131K | $104K – $144K | $19,555 | 2,313 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 34m | $62,250 – $88,810 | $98,077 – $126K | $104K – $139K | $18,883 | 2,596 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 50m | $69,086 – $101K | $108K – $141K | $116K – $158K | $21,205 | 3,890 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 41m | $81,059 – $119K | $127K – $166K | $136K – $187K | $24,958 | 5,326 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 18m | $97,666 – $143K | $153K – $200K | $163K – $225K | $30,060 | 6,233 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 08m | $122K – $190K | $191K – $266K | $204K – $298K | $38,977 | 7,644 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 03m | $133K – $208K | $207K – $289K | $222K – $328K | $42,627 | 9,243 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 33m | $214K – $390K | $333K – $543K | $354K – $608K | $75,457 | 18,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Venezia non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Venezia: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,243 kg | $42,627 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 703 kg | Typically $844–$2,110 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2813 kg | Typically $3,516–$8,438 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.