Privatjet-Kosten
Lissabon → Washington, D.C.
Ein Privatflug von Lissabon nach Washington, D.C. legt 3,113 Seemeilen (5,766 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €84,161 – €132K pro Strecke — rund €26,959 pro Sitz.
3,113 nm
Großkreisentfernung
6h 55m
Flugzeit (Großraumjet)
7.9h vs 10.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,798 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 577 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 55m | €46,415 – €68,984 | €72,555 – €96,693 | €77,891 – €108K | €14,425 | 1,854 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 58m | €46,407 – €66,230 | €73,094 – €93,636 | €78,798 – €106K | €14,080 | 2,099 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 13m | €54,797 – €79,476 | €86,214 – €112K | €93,114 – €128K | €16,784 | 3,306 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 08m | €63,423 – €92,529 | €99,273 – €130K | €108K – €149K | €19,494 | 4,471 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 49m | €76,519 – €112K | €120K – €157K | €130K – €180K | €23,510 | 5,237 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 55m | €84,161 – €132K | €131K – €183K | €142K – €213K | €26,959 | 5,798 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 39m | €103K – €160K | €160K – €223K | €173K – €259K | €32,758 | 7,641 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 04m | €165K – €299K | €257K – €418K | €277K – €478K | €57,985 | 15,219 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–Washington, D.C. nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.9 h | 5,798 kg | €26,959 |
| Airline, Economy | 10.5 h | 577 kg | Typischerweise €637–€1,591 |
| Airline, First / Business | 10 h | 2306 kg | Typischerweise €2,652–€6,365 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.