Costo de un jet privado
Doha → Lisboa
Un vuelo privado de Doha a Lisboa recorre 3,139 millas náuticas (5,813 km) y tarda aproximadamente 6h 59m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,152 – $144K por trayecto — unos $29,521 por asiento.
3,139 nm
Distancia ortodrómica
6h 59m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8h vs 10.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,843 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 581 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 01m | $50,784 – $75,487 | $79,376 – $106K | $85,176 – $118K | $15,784 | 1,868 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 02m | $50,730 – $72,411 | $79,893 – $102K | $86,093 – $116K | $15,393 | 2,112 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 16m | $59,919 – $86,918 | $94,260 – $123K | $102K – $140K | $18,355 | 3,328 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 11m | $69,392 – $101K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,330 | 4,503 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 52m | $83,717 – $122K | $131K – $171K | $142K – $196K | $25,723 | 5,274 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 59m | $92,152 – $144K | $143K – $201K | $156K – $233K | $29,521 | 5,843 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 42m | $112K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,869 | 7,701 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 07m | $180K – $328K | $282K – $457K | $303K – $522K | $63,493 | 15,339 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Doha–Lisboa non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8 h | 5,843 kg | $29,521 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 581 kg | Typically $698–$1,744 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2325 kg | Typically $2,907–$6,976 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.