Costo de un jet privado
Dublín → Lisboa
Un vuelo privado de Dublín a Lisboa recorre 887 millas náuticas (1,643 km) y tarda aproximadamente 2h 42m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €12,008 – €17,152 por trayecto — unos €3,645 por asiento.
887 nm
Distancia ortodrómica
2h 42m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.7h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
516 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 164 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 28m | €13,110 – €19,419 | €20,551 – €27,299 | €25,887 – €38,891 | €4,066 | 498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 42m | €12,008 – €17,152 | €18,898 – €24,228 | €24,602 – €36,556 | €3,645 | 516 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 25m | €15,436 – €22,283 | €24,385 – €31,593 | €31,285 – €47,233 | €4,715 | 865 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 19m | €19,892 – €28,687 | €31,453 – €40,711 | €39,733 – €60,031 | €6,073 | 1,274 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €24,079 – €34,690 | €38,106 – €49,275 | €47,766 – €72,275 | €7,346 | 1,493 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €30,341 – €46,207 | €48,165 – €65,733 | €59,665 – €95,173 | €9,569 | 1,831 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 07m | €37,293 – €56,526 | €59,284 – €80,536 | €73,084 – €116K | €11,727 | 2,423 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €60,551 – €105K | €96,976 – €151K | €116K – €210K | €20,750 | 4,797 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dublín–Lisboa sin escalas
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.7 h | 516 kg | €3,645 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 164 kg | Normalmente €181–€453 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 657 kg | Normalmente €756–€1,813 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.