
Macao → Auckland
Un vuelo privado de Macao a Auckland recorre 4,957 millas náuticas (9,181 km) y tarda aproximadamente 10h 25m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €157K – €245K por trayecto — unos €50,180 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 00m | €75,152 – €112K | €118K – €157K | €123K – €168K | €23,348 | 3,015 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 27m | €73,065 – €104K | €115K – €147K | €121K – €160K | €22,183 | 3,340 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 21m | €83,846 – €122K | €132K – €172K | €138K – €187K | €25,731 | 5,151 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 04m | €101K – €147K | €158K – €206K | €166K – €226K | €30,978 | 7,190 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 50m | €112K – €165K | €175K – €230K | €185K – €253K | €34,690 | 7,923 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 36m | €140K – €219K | €219K – €306K | €231K – €335K | €44,924 | 9,712 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 25m | €157K – €245K | €243K – €340K | €257K – €376K | €50,180 | 11,963 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 50m | €275K – €498K | €431K – €697K | €451K – €757K | €96,670 | 25,467 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Macao–Auckland sin escalas
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Auckland: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Auckland NZAA
Gran hub · pista de 11,926 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.4 h | 11,963 kg | €50,180 |
| Aerolínea, clase económica | 14.4 h | 918 kg | Normalmente €1,014–€2,534 |
| Aerolínea, primera / business | 13.9 h | 3672 kg | Normalmente €4,223–€10,136 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

