Costo de un jet privado
Manila → Pekín
Un vuelo privado de Manila a Pekín recorre 1,553 millas náuticas (2,876 km) y tarda aproximadamente 3h 50m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €30,754 – €44,840 por trayecto — unos €9,449 por asiento.
1,553 nm
Distancia ortodrómica
3h 50m
Tiempo de vuelo (Jet mediano)
4.8h vs 7.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,107 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 288 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 36m | €24,414 – €36,106 | €38,324 – €50,829 | €43,660 – €62,421 | €7,565 | 947 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 15m | €22,686 – €32,358 | €35,751 – €45,774 | €41,455 – €58,102 | €6,881 | 1,004 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 4h 45m | €29,387 – €42,358 | €46,484 – €60,138 | €53,384 – €75,778 | €8,968 | 1,704 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 50m | €30,754 – €44,840 | €48,163 – €62,991 | €56,443 – €82,311 | €9,449 | 2,107 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 41m | €37,066 – €54,003 | €58,086 – €75,915 | €67,746 – €98,915 | €11,384 | 2,462 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 36m | €46,441 – €71,725 | €72,933 – €101K | €84,433 – €130K | €14,771 | 3,018 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 28m | €56,799 – €87,348 | €89,293 – €123K | €103K – €159K | €18,018 | 3,984 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 41m | €91,718 – €163K | €145K – €231K | €164K – €290K | €31,888 | 7,915 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Manila–Pekín sin escalas
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 4.8 h | 2,107 kg | €9,449 |
| Aerolínea, clase económica | 7.2 h | 288 kg | Normalmente €317–€794 |
| Aerolínea, primera / business | 6.7 h | 1150 kg | Normalmente €1,323–€3,175 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.