
Área de la Bahía de San Francisco → San Bartolomé
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a San Bartolomé recorre 3,311 millas náuticas (6,132 km) y tarda aproximadamente 7h 21m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,947 – €139K por trayecto — unos €28,506 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 38m | €48,784 – €72,570 | €76,198 – €102K | €81,534 – €113K | €15,169 | 1,956 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 30m | €48,455 – €69,228 | €76,245 – €97,772 | €81,949 – €110K | €14,711 | 2,201 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 41m | €57,334 – €83,250 | €90,119 – €117K | €97,019 – €133K | €17,573 | 3,475 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 35m | €66,653 – €97,332 | €104K – €137K | €113K – €156K | €20,499 | 4,719 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 15m | €80,381 – €117K | €126K – €165K | €135K – €188K | €24,710 | 5,526 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 21m | €88,947 – €139K | €138K – €194K | €150K – €223K | €28,506 | 6,151 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 03m | €108K – €169K | €169K – €235K | €182K – €271K | €34,629 | 8,105 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 30m | €174K – €316K | €272K – €442K | €291K – €501K | €61,297 | 16,146 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–San Bartolomé sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
San Bartolomé: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Gustaf III TFFJ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 2,133 ft · 5 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.3 h | 6,151 kg | €28,506 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 613 kg | Normalmente €677–€1,693 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2453 kg | Normalmente €2,821–€6,770 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

