
Washington D. C. → Fort Lauderdale
Un vuelo privado de Washington D. C. a Fort Lauderdale recorre 778 millas náuticas (1,440 km) y tarda aproximadamente 2h 24m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,877 – €15,496 por trayecto — unos €3,296 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 05m | €11,803 – €17,440 | €18,540 – €24,570 | €23,876 – €36,162 | €3,655 | 442 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 24m | €10,877 – €15,496 | €17,158 – €21,945 | €22,862 – €34,273 | €3,296 | 460 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 09m | €14,036 – €20,200 | €22,230 – €28,720 | €29,130 – €44,360 | €4,280 | 772 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €18,109 – €26,036 | €28,710 – €37,054 | €36,990 – €56,374 | €5,518 | 1,138 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €21,948 – €31,520 | €34,828 – €44,903 | €44,488 – €67,903 | €6,684 | 1,333 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 57m | €27,698 – €42,019 | €44,099 – €59,956 | €55,599 – €89,396 | €8,715 | 1,637 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 53m | €34,092 – €51,467 | €54,359 – €73,559 | €68,159 – €109K | €10,695 | 2,167 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €55,435 – €95,940 | €89,107 – €137K | €108K – €197K | €18,922 | 4,286 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Fort Lauderdale sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Fort Lauderdale: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,002 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Gran hub · pista de 9,000 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.4 h | 460 kg | €3,296 |
| Aerolínea, clase económica | 5.6 h | 144 kg | Normalmente €159–€397 |
| Aerolínea, primera / business | 5.1 h | 576 kg | Normalmente €662–€1,590 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

