Costo de un jet privado
Washington D. C. → Osaka
Un vuelo privado de Washington D. C. a Osaka recorre 6,041 millas náuticas (11,189 km) y tarda aproximadamente 25h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,456 – €136K por trayecto — unos €28,418 por asiento.
6,041 nm
Distancia ortodrómica
25h 38m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.6h vs 16.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,679 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1119 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 38m | €91,456 – €136K | €143K – €191K | €148K – €202K | €28,418 | 3,679 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 08m | €88,068 – €126K | €138K – €178K | €144K – €190K | €26,751 | 4,044 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 56m | €97,738 – €143K | €153K – €200K | €160K – €216K | €30,050 | 6,077 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 32m | €118K – €173K | €185K – €243K | €193K – €262K | €36,475 | 8,546 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | €143K – €209K | €223K – €292K | €232K – €315K | €43,929 | 10,004 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 54m | €167K – €260K | €259K – €363K | €271K – €393K | €53,392 | 11,643 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 23m | €203K – €316K | €316K – €441K | €330K – €477K | €64,926 | 15,365 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 11m | €326K – €592K | €510K – €827K | €529K – €887K | €114,801 | 30,541 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Osaka sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.6 h | 3,679 kg | €28,418 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1119 kg | Normalmente €1,235–€3,088 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4476 kg | Normalmente €5,147–€12,352 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.