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Aéroport de La Môle-Saint-Tropez
Aéroport d’aviation d’affairesDouane sur placeCouvre-feu antibruit

Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ / LTT

Le seul aéroport pour avions à moins de 15 km de Saint-Tropez, niché dans une vallée avec une approche exigeante qui requiert une familiarisation préalable de l’équipage. Les opérations de jour uniquement et une piste courte le limitent aux jets légers et aux turbopropulseurs. Douane disponible sur demande ; la plupart des passagers de gros jets atterrissent à Nice et poursuivent en hélicoptère.

3,871 ft
Piste la plus longue
110 min
Route vers Nice
1
FBO / agents d’assistance
59 ft
Altitude

Faits

Heures
Heures de jour, env. 08:00–coucher du soleil (saisonnier, à vérifier)
Ouvert 24 h/24
Non
Douane et immigration
Oui
Autorisation préalable (PPR)
Oui
Coordination des créneaux
Non
Couvre-feu antibruit
Oui
Revêtement de piste
Asphalte
Type de carburant
Jet A-1
Hélisurface
Oui
Distance du centre-ville
95 km
Plus gros appareil typique
Jets légers et turbopropulseurs uniquement (Citation CJ, Phenom 300, PC-12) ; limites de MTOW et de performances.

Terminaux privés (FBO)

  • Sky Valet Saint-Tropez

Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.

Comparer les distances de décollage publiées

Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (3,871 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.

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Ce que coûte un vol privé jusqu’ici

Sources et crédits
  1. Aéroport de La Môle-Saint-Tropez · Valentin Hintikka from Finland · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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