Coût d’un jet privé
Seattle → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Seattle à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 3,370 milles nautiques (6,242 km) et dure environ 7h 28m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $98,234 – $154K l’aller simple — soit environ $31,486 par siège.
3,370 nm
Distance orthodromique
7h 28m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.5h vs 11.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,256 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | $57,423 – $85,074 | $90,005 – $120K | $95,805 – $132K | $17,812 | 2,094 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 40m | $53,333 – $76,220 | $83,896 – $108K | $90,096 – $121K | $16,194 | 2,231 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 49m | $63,143 – $91,713 | $99,220 – $129K | $107K – $146K | $19,357 | 3,526 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 43m | $73,496 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,606 | 4,793 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 23m | $88,622 – $129K | $139K – $182K | $149K – $207K | $27,248 | 5,612 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 28m | $98,234 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,486 | 6,256 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,246 | 8,243 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 38m | $192K – $349K | $300K – $488K | $321K – $553K | $67,701 | 16,422 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Saint-Martin (région de Saint-Barth) non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,256 kg | $31,486 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,873 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2497 kg | Typically $3,121–$7,490 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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